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首頁(yè)> 解決方案與產(chǎn)品> 10KV開(kāi)閉站
10KV開(kāi)閉站
用 途：
以固體最為顯著、SF6氣體尤為突出、空氣絕緣為主的小型化10 kV開(kāi)關(guān)設(shè)備，廣泛用于工業(yè)環境、民用電纜環(huán)網(wǎng)及供電末端空間載體，適用于小型二次配電站、開(kāi)閉所相對簡便、城市小區(qū)重要組成部分、高層建筑等電力系統(tǒng)中作為接受和分配電能之用
特 點(diǎn)：
小型化、全封閉合作、全絕緣勃勃生機、免維護(hù)
范 圍：
10 kV
產(chǎn) 地：
新疆昌吉、湖南衡陽(yáng)
重點(diǎn)產(chǎn)品

1號(hào)料

NSA-3100HD-D30配網(wǎng)自動(dòng)化站所終端

TOS-310變壓器光聲光譜在線監(jiān)測(cè)裝置

TOS-320油中單氫在線監(jiān)測(cè)裝置

TOS-503套管分壓器

YJZGC 290/500kV 1×800-1×2500

ZF53-126/145kV GIS

一次調(diào)頻

倒立式電流互感器

擴(kuò)徑型鋼芯鋁絞線

電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜

藍(lán)寶石用高純氧化鋁粉

預(yù)裝式變電站二次艙

風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)置干式變壓器

風(fēng)電設(shè)備用電纜

  • 硅塊線性尺寸在3-30mm之間極致用戶體驗，其中5-25mm占比≥85%提供有力支撐。性能指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)太陽(yáng)能級(jí)特級(jí)品、太陽(yáng)能級(jí)1級(jí)品建議、太陽(yáng)能級(jí)2級(jí)品品率、太陽(yáng)能級(jí)3級(jí)品免洗料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面無(wú)色斑用的舒心、變色及可見(jiàn)的污染物技術發展、碳頭助力各行、金屬或其它雜物前來體驗，滿(mǎn)足客戶(hù)直接投爐使用的需求。
  • NSA3100HD_D30配網(wǎng)自動(dòng)化綜合測(cè)控終端主要用于10kV開(kāi)關(guān)柜成套設(shè)備中綜合測(cè)控通信單元功能的實(shí)現(xiàn)確定性，配置測(cè)控和通信功能模塊更加廣闊。NSA3100HD_D30配網(wǎng)自動(dòng)化綜合測(cè)控終端采用高性能ARM9嵌入式芯片+ARM7微處理器，構(gòu)成多CPU結(jié)構(gòu)講故事，軟件實(shí)現(xiàn)模塊化非常完善、平臺(tái)化，運(yùn)行速度快全面革新，處理能力強(qiáng)作用，存儲(chǔ)容量大，可擴(kuò)展性好行業分類。
  • TOS-310光聲光譜油中氣體在線監(jiān)測(cè)裝置將最先進(jìn)的光聲光譜法運(yùn)用于變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域技術特點，解決目前絕緣油中氣體含量在線監(jiān)測(cè)類(lèi)產(chǎn)品檢測(cè)精度低提高鍛煉、穩(wěn)定性能差、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)困難的問(wèn)題凝聚力量，配合現(xiàn)場(chǎng)的油氣分離單元有所提升，電氣控制單元等，行成一套完全自主研發(fā)的變壓器油中氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新的力量。
  • 單氫在線監(jiān)測(cè)裝置采用固態(tài)鈀合金氫氣傳感器先進水平，實(shí)現(xiàn)變壓器油中氫氣監(jiān)測(cè)的功能，其徹底消除了燃料電池等電化學(xué)型單氫產(chǎn)品氫氣測(cè)量不準(zhǔn)確全面展示、誤報(bào)警的問(wèn)題重要平臺。固態(tài)鈀合金氫氣傳感器獨(dú)具特色的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于傳感器芯片直接插入變壓器油中測(cè)量溶解氫，而無(wú)需油氣分離膜核心技術，無(wú)耗材以及定期維護(hù)成本更適合。該系列產(chǎn)品可以應(yīng)用于套管、互感器溝通協調、變壓器升高座等的氫氣在線監(jiān)測(cè)要素配置改革。
  • 該系列產(chǎn)品是針對(duì)直流換流變套管介損在線監(jiān)測(cè)要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的在線監(jiān)測(cè)裝置，主要實(shí)現(xiàn)套管末屏電容分壓獲取二次電壓的功能保障性。通過(guò)獨(dú)特的防過(guò)電壓保護(hù)電路設(shè)計(jì)帶動產業發展，有效保證了產(chǎn)品的安全性，避免出現(xiàn)套管末屏接地不良故障的發(fā)生十分落實，該產(chǎn)品主要應(yīng)用于直流項(xiàng)目的套管在線監(jiān)測(cè)倍增效應。
  • 主要由三元乙丙橡膠應(yīng)力錐、環(huán)氧樹(shù)脂套管等絕緣材料和壓縮金具設施、保護(hù)尾管等金具組成需求。應(yīng)力錐與電纜絕緣體間的界面壓力由壓縮裝置來(lái)維持，保證了常年使用中的性能穩(wěn)定組合運用。
  • 小型化更讓我明白了、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，節(jié)省空間積極，系統(tǒng)配置靈活性高探索，最小間隔寬度僅800mm，標(biāo)準(zhǔn)間隔寬度1000mm產業。其中E2-M2-C2級(jí)斷路器采用自能式滅弧原理滿意度，機(jī)構(gòu)的操作功小。選用優(yōu)質(zhì)的鑄鋁合金外殼可持續，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)主要抓手，并配以先進(jìn)的表面涂裝工藝技術(shù)，完全滿(mǎn)足戶(hù)外嚴(yán)酷使用條件的要求構建。另外創新科技，通過(guò)加裝電子式互感器探討，斷路器狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，GIS局方在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高效流通，SF6氣體微水調解製度、密度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能模塊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站及GIS設(shè)備的智能化控制功能。
  • 隨著電網(wǎng)中新能源占比的不斷升高應用的因素之一，特高壓直流輸電逐步投運(yùn)，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式愈加復(fù)雜預期，系統(tǒng)功率平衡及調(diào)頻的難度不斷增大敢於監督；現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)對(duì)常規(guī)火電、水電機(jī)組一次調(diào)頻都有明確規(guī)定結構，但對(duì)新能源機(jī)組一次調(diào)頻能力未做要求重要的作用。新能源電站對(duì)電網(wǎng)頻率穩(wěn)定性造成的影響正日益顯著，參與電網(wǎng)快速調(diào)頻已是電網(wǎng)發(fā)展的必然方向規模最大，國(guó)外在新能源參與電網(wǎng)調(diào)頻方向已經(jīng)開(kāi)展相關(guān)研究穩中求進，國(guó)內(nèi)新能源參與電網(wǎng)調(diào)頻研究工作也已經(jīng)起步。 特變電工快速頻率響應(yīng)系統(tǒng)（NSA3100PFR）通過(guò)修改光伏逆變器系統性、風(fēng)機(jī)機(jī)組控制邏輯勇探新路，完成有功-頻率下垂控制，實(shí)現(xiàn)光伏逆變器傳遞、風(fēng)機(jī)機(jī)組參與電網(wǎng)快速調(diào)頻的功能試驗。快速頻率響應(yīng)系統(tǒng)適用于有快速調(diào)頻需求的新能源站開展攻關合作，包括風(fēng)電場(chǎng)製度保障、光伏電站，以及光熱電站等清潔能源工程的有效手段。
  • (1)電流互感器的一次和二次繞組具有最佳的相對(duì)位置統籌推進，二次繞組置于罩殼內(nèi)，一次繞組從罩殼中間穿過(guò)應用情況，漏抗小保護好，屬低漏抗型互感器。 (2)主絕緣包在二次繞組外表現，一次繞組位于空氣中，當(dāng)一次電流較大時(shí)散熱性能好深刻變革。 (3)一次導(dǎo)體較短結論，容易滿(mǎn)足高動(dòng)熱穩(wěn)定電流要求。 (4)一次繞組可實(shí)現(xiàn)1:2:4三種換接質生產力，電流互感器可以帶有二次抽頭適應性強；也可一次換接同時(shí)二次抽頭技術交流。 (5)產(chǎn)品主絕緣為電容型結(jié)構(gòu)，絕緣性能好拓展。 (6)采用多層限位密封創造更多，無(wú)外露密封結(jié)構(gòu)，提高密封墊的抗老化性不斷進步，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命工藝技術。 (7)產(chǎn)品油箱、儲(chǔ)油柜等金屬件采用達(dá)克羅技術(shù)防腐工藝規模，且所有外部緊固件均采用不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件使產(chǎn)品整體無(wú)銹蝕近年來，防腐效果好。
  • 擴(kuò)徑導(dǎo)線是以滿(mǎn)足GB/T 1179的常規(guī)導(dǎo)線規(guī)格為基準(zhǔn)發展目標奮鬥，采取內(nèi)層疏繞方式擴(kuò)大導(dǎo)線外徑技術(shù)技術先進，在保證電暈所要求導(dǎo)線外徑前提下，減小導(dǎo)線的鋁截面的特點，從而降低導(dǎo)線的總重量健康發展，降低鐵塔荷載和結(jié)構(gòu)重量，降低線路造價(jià)大數據。以JLK/G2A-310(400)/50為例落實落細，導(dǎo)線擴(kuò)徑后，可節(jié)省鋁導(dǎo)體22.5%高效化，降低可聽(tīng)噪聲11.6%製高點項目，減小電暈損耗17.2%。該類(lèi)產(chǎn)品適用于高海拔範圍和領域、高電壓有所增加、大長(zhǎng)度輸電線路中。
  • 適用于連接電動(dòng)汽車(chē)充電裝置與充電基礎(chǔ)設(shè)施更高要求，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行電力傳輸越來越重要的位置，并配備一定數(shù)量的信號(hào)線、控制線共同學習、電源輔助線等來(lái)確保整個(gè)充電過(guò)程控制準(zhǔn)確順滑地配合、操作安全無(wú)誤。充電電纜一般使用于充電站效高、停車(chē)場(chǎng)前沿技術、酒店、小區(qū)性能、車(chē)庫(kù)等區(qū)域多種方式，便攜式充電電纜可放置在車(chē)內(nèi)。電纜柔軟技術創新、彎曲半徑達(dá)6D深入交流研討；耐油資料、耐酸堿、耐水關註度、耐磨橫向協同、耐碾壓、抗開(kāi)裂敢於挑戰、抗UV不斷創新；阻燃性能好；耐彎折50000次以上探索；所有材料符合RoHS環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)生產創效。
  • 高純氧化鋁粉純度高，粒徑均勻管理，粉體較細(xì)優化上下，相態(tài)穩(wěn)定； 高純氧化鋁多晶純度高達(dá)99.999%模樣，外觀通透且顏色純白生產體系，密度較高。
  • 預(yù)制艙體是一種具有高強(qiáng)度很重要、剛度的大型電力設(shè)備承載體能力和水平，采用高強(qiáng)度、 耐腐蝕材料加工而成異常狀況，具有抗沖擊研究、 防火、 放水應用創新、 防腐蝕等能力提高，能在多種氣候條件下工作，不僅能適應(yīng)公路顛簸運(yùn)輸?shù)那闆r的特性，也具有較高抗御地震的能力交流。 預(yù)制艙結(jié)構(gòu)通常由底座、框架提供堅實支撐、壁板還不大、頂蓋及附件構(gòu)成；底座和框架焊接一體信息化技術，門(mén)板為可拆卸安裝件發揮作用，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置不同功能板，安裝于框架上系統性，形成完整的艙壁勇探新路，頂蓋單獨(dú)焊接而成，最終安裝于框架上傳遞，形成完整獨(dú)立的立方體結(jié)構(gòu)試驗。
  • 將變壓器內(nèi)置在風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙內(nèi)，能實(shí)現(xiàn)就地升壓輸電開展攻關合作，可減少基礎(chǔ)占用土地製度保障，縮小輸電電纜截面，降低塔桿負(fù)荷的有效手段，減少輸電電纜線損意見征詢，提升整體輸電可靠性與經(jīng)濟(jì)性，節(jié)約投資成本大大提高；可以抵御環(huán)境的必然要求、振動(dòng)、溫度取得了一定進展、負(fù)荷等各個(gè)方面對(duì)變壓器運(yùn)行的負(fù)面影響完善好，長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)行。產(chǎn)品可以滿(mǎn)足歐盟2021年7月最新標(biāo)準(zhǔn)的能效水平積極參與；采用H級(jí)絕緣材料問題分析，耐熱溫度更高，產(chǎn)品的安全裕度更大交流研討；通過(guò)了意大利CESI更加完善、西班牙LCOE等試驗(yàn)室的檢測(cè)；已完成系列化設(shè)計(jì)建設應用，覆蓋3.4MW支撐作用、4.5MW、5MW動力、6MW同時、7MW等主流風(fēng)力發(fā)電機(jī)型，可全面替代進(jìn)口生產效率。
  • 適用于額定電壓1.8/3kV及以下風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中渦輪機(jī)和塔筒連接處或其它類(lèi)似場(chǎng)合產能提升，具有優(yōu)異的耐低溫、耐扭轉(zhuǎn)性能節點。電纜的導(dǎo)體長(zhǎng)期允許工作溫度：電壓等級(jí)450/750V應(yīng)不超過(guò)70℃通過活化；電壓等級(jí)0.6/1kV、1.8/3kV應(yīng)不超過(guò)90℃的特點。 電纜的最小彎曲半徑為電纜直徑的6倍健康發展；電纜適應(yīng)的最低環(huán)境溫度：普通型-25℃，耐寒型-40℃大數據，耐嚴(yán)寒型-55℃
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